Otvoreno more - #Pelješki most

More2 - Featured Category

<p>Panorama uvale na vrhu Kleka koja gleda na Pelješki most</p>

‘SPORNI‘ TERITORIJ Oko ovog komadića obale lomila su se koplja, a most je sve promijenio: ‘Sad je i ribe koliko hoćeš...‘ Vijesti

<p>Trajekt Sveti Krševan</p>

most smanjuje gužve Korčulani se oprostili od ‘Svetog Krševana‘, zamijenit će ga ‘Mljet‘, trajekt koji može primiti daleko više vozila Vijesti

21474948

vjetar u leđa Stonski školjkari posebno se raduju otvorenju Pelješkog mosta: Nemamo više prepreke granice i sulude papirologije za proći desetak kilometara kroz Neum Vijesti

22633078

reportaža s juga S Pelješkim mostom promijenit će se i trajektna linija Ploče-Trpanj: ‘Evo naše računice, iako svak ima svoju‘ Vijesti

<p>Otac i sin peljari društvu kapetana Joza Glavića, zapovjednika Bolettea</p>

Obiteljski biznis Otac i sin Bušurelo najzaslužniji su za nedavni prolazak kruzera ispod Pelješkog mosta: ‘Zahtjevnije je bilo prilikom odlaska broda iz neumskoga akvatorija‘ Vijesti

<p>Stanovnici Neuma prosvjedovali zbog uplovljavanja kruzera u njihov akvatorij</p>

Nisu svi zadovoljni Fotogalerija: stanovnici Neuma prosvjedovali zbog uplovljavanja kruzera u njihov akvatorij Vijesti

<p>Prolazak kruzera, prizori sa zapovjedničkog mosta</p>

bolette među stupovima Pogled sa zapovjedničkog mosta: ovako je izgledao prolazak prvog kruzera ispod Pelješkog mosta Vijesti

Najčitanije
Najnovije

CRVENI PRINC Veličina je bitna: donosimo savjete kako pronaći i uspješno loviti velike arbune

arheološka senzacija U Splitu će se predstaviti blago nađeno kod Žirja! ‘U 4. stoljeću prije Krista potopio se brod...

VJEČNE NEDOUMICE Solunarne tablice, temperature mora, plima i oseka... Kada je zapravo najbolje poći u ribolov?

BIG GAME FISHING Offshore Challenge Orebić 2024: kreće izlučni lov na velike trofeje, konkurencija je paklena!

težačke ture Muzej u Betini predstavio obnovljenu gajetu ‘Marija‘ staru više od stoljeća!

INTERNAUTICA 2024. Obišli smo nautički sajam u Portorožu i isprobali nekoliko najzanimljivijih modela

‘Methatug‘ Luka Antwerpen-Bruges predstavila prvi remorker na svijetu koji pokreće - metanol!

FISH & BOAT Iz udobne sjedalice lakše do ribice: Jaxon Verk 20 N povećava uživanje u udičarenju odmetom

BIG GAME FISHING Domaćini uhvatili najtežu tunu! Donosimo izvještaj s drugog dana Offshore Challengea Orebić 2024

život je more ‘Za 10 godina želim biti kapetanica!‘: razgovor povodom Međunarodnog dana žena u pomorstvu

More2 - Odabir urednika Category

<p>Cruiser Bolette pod vodstvom kapetana Joze Glavića prvi je prosao ispod Peljeskog mosta prema Neumu</p>

položen test Prvi kruzer s tisuću putnika jutros prošao ispod mosta Pelješac! Predsjednica Općinskog vijeća Neuma: To je nedopustivo, ovo nije luka Vijesti

22194068

Prvi pomorski test Projektant Pelješkog mosta uoči prolaska prvog kruzera: Prolazi se kao u najvećim europskim lukama, iako bi veliki propeleri izrovali morsko dno Vijesti

<p>Kruzer Bolette pod zapovjedništvom kapetana Joza Glavića prvi će proći ispod Pelješkog mosta</p>

Bolette prema neumu Prvi kruzer prolazi ispod Pelješkog mosta, ostat će ‘kratak‘ za sedam metara. Zapovjednik mu je dubrovački kapetan Vijesti

Ronioc Luka Vekić trenutno učvršćuje bokobrane na betonske stupove mosta.<br />

nadljudski napori Podvig naših ronilaca tijekom gradnje pelješkog mosta: zaranjali su u uske cijevi 25 metara ispod morskog dna Vijesti

More2 - Nautika Category

Radovi na trajektnom pristaništu

gužva u srcu sezone ‘Jedva čekamo pelješki most, ukrcaj je prava lutrija!‘: naši reporteri proveli su dan s izbezumljenim putnicima na trajektnoj liniji Ploče - Trpanj Vijesti Čim ugrije, na našoj obali kreću građevinski radovi. Tako izgradnja trajektnog pristaništa u Trpnju nije jedini takav slučaj u srcu sezone. Gužve na trajektu Ploče – Trpanj i obrnuto su ogromne. Traži se mjesto više, a problem je što se zbog građevinskih radova u Trpnju ne može kupiti rezervacija mjesta na trajektu. "Jadrolinija" je nedavno ukinula rezervacije za vozila, što je izazvalo negodovanje vozača. – U tijeku su radovi na rekonstrukciji i dogradnji luke u Trpnju. S obzirom na ograničenu površinu, nije moguće organizirati čekanje na ukrcaj na trajekt na način da se osiguraju odvojene kolone za vozila koja imaju rezervaciju mjesta i ona koja to nemaju. Za osiguravanje ukrcaja vozila s rezervacijom bilo je potrebno iz kolone izdvojiti putnike čija vozila nisu imala zajamčeno mjesto na palubi i zadržati ih na vrlo ograničenom prostoru, jer su se oni tek ...

10614768

Development Way U Ploče stigao kineski brod s posljednjim dijelovima za Pelješki most: posada se neće iskrcati, neprestano mora biti sidren i ne ugrožavati promet Vijesti Kineski brod za posebne terete "Development Way" s posljednja 24 segmenta čelične rasponske konstrukcije za Pelješki most uplovio je u utorak u akvatorij pred Lukom Ploče. Brod "Delepoment Way", izgrađen 1983. godine, plovi pod panamskom zastavom, a dug je 215 metara i širok 34 metra. Iz Kine je za Ploče krenuo krajem travnja, a medijsku pozornost izazvao je prethodna dva dana, kada je zastao na Otrantu na ulazu u Jadransko more. Voditelj projekta izgradnje Pelješkog mosta u Hrvatskim cestama Jeroslav Šegedin potvrdio je za Hrvatski radio kako jednodnevno kašnjenje neće utjecati na dinamiku radova. "Na gradilištu već imamo 25 segmenata koji se tek imaju ugraditi. Očekuje se da bi posljednji segmenti mogli biti ugrađeni do 15. kolovoza", rekao je Šegedin. Kapetan Lučke kapetanije Ploče Joško Nikolić potvrdio je kako će brod, nakon carinskih formalnosti, ...

17946170

zadnja 24 segmenta Brod koji prevozi čelične elemente za Pelješki most kasni, ali nikakav kvar službeno nije prijavljen Vijesti Iako brod koji iz Kine prevozi čelične elemente za Pelješki most kasni, radovi na samom mostu teku predviđenom dinamikom i prvi automobili preko Neretvanskog kanala mogli bi proći već u ožujku naredne godine. Podsjetimo, teretni brod Development Way koji dovozi zadnja 24 segmenta čelične rasponske konstrukcije za Pelješki most plutao je dva dana na Otrantskim vratima. Pozicija broda mogla se vidjeti na web stranici www.VesselFinder.com, a kao razlog njegova stajanja na pučini navedena je ograničena upravljivost brodom, što je protumačeno da je brod, Development Way, izgrađen 1983. godine koji je namijenjen prijevozu teških tereta u kvaru. Međutim, kako doznajemo u Lučkoj kapetaniji u Pločama, službeni kvar na brodu nije prijavljen i brod je nastavio putovanje prema luci odredišta. Brdarski agent je javio da je brod zapravo čekao točan termin uplovljavanja u ...

Učitaj više